Blog post of the week: 18th-century rescue in the 21st century



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ISAF has published the 2012 Olympic Qualification System as approved by the International Olympic Committee (IOC).

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Six countries were represented in this year edition of the 5.5 Gold Cup hosted by Circolo Vela Torbole on Lake Garda

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Ernesto Rodriguez and Mary Hall of the US sailed the last race of the 2010 Snipe Western Hemisphere and Orient Championship and confirmed they are the true champions by winning it.

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Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team won the 'King of the Mountain' title today in spectacular style, taking a huge stride towards his quest to become the 2010 ISAF Match Racing World Champion.

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Two lifeboats were called to the assistance of 14 vikings after they got into difficulties in their longboat



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Two lifeboats were called to the assistance of 14 vikings after they got into difficulties in their longboat

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With a fourteenth from a dramatic, blustery, final race off England's Hayling Island Australia's Tom Slingsby clinched his third Laser World Champion title in four years ahead of Skandia Team GBR's Nick Thompson who took silver.

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Mathieu Richard defeats double ISAF Match Racing World Champion Ian Williams in a final dominated by unpredictable wind



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Mit dem Opti von Gedser /Dänemark nach Rostock/Deutschland! Die Story und wie es dazu kam, kennt der Yachtblick Abonnent ja bereits – sollte dem nicht so sein, findet ihr hier und hier Artikel darüber. Bevor ich irgendwelche Geschichten auspacke, möchte ich, auch im Namen von Johannes, dem Team danken, das wirklich großartig und mit Herzblut [...]

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With just the Medal Race remaining, the outcome of the 2010 Open 470 European Championships is far from clear. Two races in the gusty and shifty waters of Istanbul reshuffled the order of the men's fleet, and now just five points separate the top six teams.

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Yacht_for_sale: The world the largest yachts. For your enjoyment http://www.4yachting.com/top200.php

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Als Mathieu Richard auf der letzten Kreuz im dritten Rennen des Finals des St. Moritz Match Race gegen Ian Williams auf der linken Seite eine starke Böe erwischte und förmlich über das Wasser flog, erhielt der Franzose von den vielen Zuschauern noch vor der Zieleinfahrt eine Standing Ovation. Nach drei äusserst spannenden Rennen auf höchstem [...]

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David and Heather Churcher are cruising on their 2001 Discovery yacht Sula, currently on the coastline of Maine

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Laser-WM: Der Australier holte sich damit den dritten Titel seiner Karriere. Tobias Schadewaldt und Philipp Buhl werden 11. und 12.

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The history of Australia's first lighthouse is revealed in an exhibition at the Australian National Maritime Museum.

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Barz Optics has appointed Bob Littler Agencies (BLA) of Auckland the NZ and South Pacific distribution.

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After an absence of five years Barz Optics will again be exhibiting at the Annapolis Sail Show, Maryland October 7-11.

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Elwing Discoveries is an outdoor adventure programme operating at Stewart Island, onboard 'Elwing' our 14m yacht.

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With just the Medal Race remaining, the outcome of the 2010 Open 470 European Championships is far from clear.

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Yachts blown ashore around Brisbane Water greeted the volunteers from Marine Rescue Central Coast on Sunday morning.

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Service: Jenseits von Afrika - jetzt neu im PDF-Download-Bereich

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Emirates Team New Zealand remporte sa deuxième victoire de la saison dans le Trophée Caja Mediterráneo Région de Murcie, devant Matador et TeamOrigin. L'équipe néo-zélandaise confirme ses qualités, aussi bien dans le petit temps que dans la brise, et se rapproche peu à peu d'un nouveau sacre sur le Circuit Audi MedCup. En GP42, Madrid Caser-Seguros sort vainqueur de la semaine murcienne et conforte lui aussi sa place de leader au général de la saison.

Implacable régularité ! Il suffit de regarder le tableau des résultats pour comprendre. TeamOrigin a beau avoir fait un excellent début de semaine et décroché sept podiums en dix manches, il a également subi trois contre-performances, dont une sévère dans le côtier de coefficient 1,5. Même chose pour Matador, qui cumule autant de victoires que de 7e et 8e places.

C'est donc Emirates Team New Zealand qui l'emporte cette semaine à Carthagène. Ils sont incroyables ces Kiwis. On a beau cherché, on ne leur trouve aucune faille. Ces derniers jours, ils ont excellé dans tous les domaines : à la barre, à la tactique, aux manoeuvres, aux réglages... "Nous avons beaucoup mieux navigué ici qu'à Barcelone car nous n'avons fait aucune mauvaise manche", reconnaît leur skipper et barreur Dean Barker. "Rien n'était joué avant les trois manches d'aujourd'hui, mais nous avons été très réguliers. On peut dire que Carthagène me porte chance puisque sur mes trois visites ici, j'ai gagné à trois reprises. La première fois avec Bribon en 2008 et les deux suivantes avec Team New Zealand".

La seule ombre au tableau pour Emirates cette semaine est une disqualification dans la neuvième manche suite à une réclamation de Quantum. A son retour au port, l'équipe de Terry Hutchinson réclame contre le TP52 rouge et noir qui ne leur a pas laissé assez d'eau au premier passage de la bouée au vent. Le jury lui donne raison et pénalise les Kiwis avec une disqualification. Cela ne change en rien le classement mais réduit leur avance à 9,5 points sur cette épreuve et à 46,5 points au tableau du Circuit Audi MedCup 2010.

À l'exception de Bribon, toutes les manches cette semaine ont été remportées soit par Emirates, soit par Matador, soit par TeamOrigin. Pour les Argentins, ce podium est un bis repetita après Marseille où ils avaient également fini deuxièmes. Pour l'équipe britannique par contre, c'est une première. "Nous avons eu du mal en début de saison mais nous ne cessons d'apprendre et nous progressons à chaque épreuve", confie le skipper anglais Ben Ainslie. "Ce serait bien de franchir un pas de plus dans la prochaine régate en Sardaigne". TeamOrigin n'est qu'à un point d'une place sur le podium pour la saison 2010. La dernière épreuve du Circuit Audi MedCup ne manquera pas d'intérêt pour les Britanniques.

Dans le camp français, on se félicite de la très belle seconde place dans la dernière manche qui permet à Audi A1 powered by All4ONE de sauver l'honneur à Carthagène. A en croire cette performance, l'équipe franco-allemande a résolu certains de ses problèmes : bon départ, meilleure vitesse, meilleur cap au près. Certes, elle termine neuvième du Trophée Caja Mediterráneo Région de Murcie après une semaine difficile, mais elle fait mieux qu'à Barcelone et reprend confiance. C'est ce qu'il faut retenir.  A une épreuve de la fin de la saison, All4ONE est actuellement septième du classement général du Circuit et peut facilement remonter d'une place. Rendez-vous en Sardaigne.

En GP42, les équipes espagnoles font un retour remarqué aujourd'hui après un début de semaine plus difficile. Iberdrola remporte les deux premières manches et Islas Canarias - Puerto Calero la dernière. Mais dans cette série aussi, la régularité est reine. Ainsi Madrid Caser-Seguros, qui n'a gagné qu'une seule manche depuis le début de la semaine mais a signé huit podiums en neuf manches, remporte le Trophée Caja Mediterráneo Région de Murcie avec quatre points d'avance sur Iberdrola et Peninsula Petroleum ex-aequo. Grâce à cette victoire, l'équipe de Jose Maria Van Der Ploeg conforte son leadership dans la course au titre de champion 2010. Notons quand même que dans cette classe, chacun des cinq concurrents a remporté au moins une manche cette semaine à Carthagène et qu'ils se tiennent tous en six points au classement !  

Le Trophée Région de Sardaigne, cinquième et dernière épreuve du Circuit Audi MedCup 2010, se tiendra du 20 au 25 septembre prochains.

Résumé complet des manches sur www.medcup.org

Pour revoir et télécharger toutes les vidéos de l'épreuve, rendez-vous sur Audi MedCup TV : www.medcup.org/tv

Trophée Caja Mediterráneo Région de Murcie

TP52 Series
1. Emirates Team New Zealand (NZL), 4+2+5+4+3+1+1,5+2+12(DSQ)+1= 35,5 points
2. Matador (ARG), 1+4+1+5+8+5+6+1+7+7= 45
3. TeamOrigin (GBR), 3+1+3+2+1+3+16,5+7+1+9= 46,5
4. Quantum Racing (USA), 9+5+6+3+7+2+7,5+6+5+3= 53,5  
5. Artemis (SWE), 5+6+2+10+4+6+3+9+9+10= 64
6. Synergy (RUS), 8+3+7+11+6+7+10,5+10+2+4= 68,5    
7. Luna Rossa (ITA), 2+7+9+6+2+9+15+3+8+8= 69
8. Bribón (ESP), 7+11+4+1+10+4+12+11+4+6= 70
9. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 6+8+11+8+9+10+9+5+10+2= 79
10. Bigamist 7 (POR), 11+9+8+9+11+11+4,5+4+6+5= 78,5
11. Cristabella (GBR), 10+10+10+7+5+8+13,5+8+3+11= 85,5

GP42 Series
1. Madrid - Caser Seguros (ESP), 2+3+1+5+3+2+3+2+2= 23 points
2. Iberdrola (ESP), 4+4+3+4+4+3+1+1+2= 27
3. Península Petroleum (GBR), 1+5+2+2+2+4+2+5+4= 27
4. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 3+1+5+1+5+5+4+4+1= 29
5. AIRISESSENTIAL (ITA), 5+2+4+3+1+1+5+3+5= 29

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Confrontées à un repli de leur activité sur l'ensemble des marchés depuis l'automne 2008, les entreprises du secteur nautique français achèvent leur adaptation à la nouvelle donne économique. Depuis 2009, elles mettent l'accent sur la créativité, l'innovation et la préservation de l'environnement, encouragées par une pratique et un intérêt à l'égard des activités nautiques qui demeurent soutenus.

 

 

La pratique nautique et l'envie de naviguer restent très élevées

 

L'attrait de la plaisance et la pratique demeurent forts en 2010, comme en témoignent les premières tendances de la saison :

„ Le secteur de la location de bateaux et les shipchandlers enregistrent des résultats en ligne avec 2009 (184 millions d'euros de chiffres d'affaires pour les loueurs et 260 millions d'euros pour les shipchandlers). Les plaisanciers souhaitent préserver leurs loisirs nautiques, aussi le nombre d'entre eux optant pour la location ou l'achat d'équipements pour leur bateau est-il globalement équivalent, voire en progression, mais avec des budgets plus modestes. Signe encourageant, les réservations de locations pour l'automne / hiver sont d'ores et déjà en progression par rapport à l'an dernier.

 

„ Constat globalement similaire au niveau des Stations Nautiques, clubs et écoles de voile ou de canoë kayak, dont les premiers indicateurs semblent présager d'une progression de la fréquentation (plus de 420 000 stagiaires en Ecoles françaises de voile et une progression de plus de 18% des pratiquants occasionnels de canoë kayak). Une tendance à préserver les loisirs nautiques -le plus souvent ceux des enfants- aux dépends d'autres divertissements (restauration, notamment), parfois avec des budgets plus restreints (formules courtes) semble là aussi se dessiner.

 

„ Dans les ports de plaisance, le niveau d'activité s'est avéré globalement satisfaisant, avec toutefois des disparités au plan régional, principalement en raison des conditions météorologiques. La fréquentation demeure constante mais la durée des escales tend à raccourcir.

 

Le haut niveau de la pratique nautique en 2010 ainsi confirmé, est corroboré par un intérêt qui demeure fort à l'égard de tout l'événementiel nautique. La fréquentation des grands événements, courses nautiques et salons de printemps s'est révélée soutenue : Fête du Nautisme (450 000 visiteurs), Transat AG2R La Mondiale (85 000),  SPI Ouest France (40 000), Salon Marseille Provence (40 000), Nautiques de Port Camargue (48 000), Salon du Multicoque (12 000)...

 

Vers une redynamisation du marché

  

Dans ce contexte, les premiers signes d'une redynamisation du marché tendent à apparaitre :

„ Les constructeurs de bateaux, les réseaux de distribution ainsi que les fournisseurs d'accastillage et les motoristes abordent l'automne avec un niveau de stocks historiquement bas, qui témoigne d'un assainissement du marché.

 

„ Les immatriculations françaises de bateaux neufs sur la période septembre 2009/juillet 2010 tendent à se stabiliser (-3,7% contre -17,46% un an auparavant).

 

„ Une stabilisation corroborée par des signes de reprise particulièrement encourageants au niveau des ventes de moteurs, généralement promesses des ventes de bateaux à venir, qu'il s'agisse de moteurs hors bord (+ 4,5% contre -29,6%), de Z Drive/Stern Drive (+ 10,5% contre - 45,2%) ou de moteurs fixes (+ 4,4% contre - 47,4%).

 

Les entreprises confirment leur résistance et leur combativité

 

En cette fin de saison 2009/2010, les entreprises du secteur nautique français achèvent leur adaptation à la nouvelle donne économique. Depuis 2009, elles mettent l'accent sur la créativité et l'innovation afin de présenter un nombre de nouveautés très élevé sur l'ensemble des segments (139 nouveaux bateaux présentés à Cannes ; 150 nouveaux bateaux et 250 nouveaux équipements et produits présentés à La Rochelle). Elles poursuivent également leurs efforts pour intégrer encore plus significativement la préoccupation environnementale à leurs activités, en faveur d'un nautisme responsable (développement des motorisations hybrides et électriques, réflexion en cours sur un outil d'eco-conception, mise en place d'aires de carénage propre...).

 

Cette stratégie volontariste a été menée par les dirigeants en s'efforçant de préserver l'essentiel de l'outil de production et des ressources humaines de leurs entreprises, notamment par la mise en œuvre des outils publics disponibles (chômage partiel, par exemple). Une volonté de pérennisation de l'activité sur le long terme qui devrait permettre à l'industrie nautique française de conserver, voire renforcer, ses positions sur un marché mondial qui a souffert.

 

Afin d'accompagner les entreprises dans cette période de transition, La FIN organisera à l'automne deux réunions à l'attention des professionnels du nautisme à Nantes et à Marseille visant à faire le point sur la santé du secteur sur la base d'une étude réalisée par la Banque de France. Parce que la question des fonds propres est particulièrement cruciale pour les entreprises, les différentes offres en fonds propres temporaires et des différents organismes publics et privés existants seront également présentées à cette occasion.

 

Si la saison 2010/2011 semble s'ouvrir sur une tonalité encourageante, l'enjeu constitué par les salons d'automne s'avère, plus que jamais, particulièrement déterminant. Les professionnels abordent donc le Festival de la Plaisance de Cannes (du 8 au 13 septembre) et le Grand Pavois de la Rochelle (du 15 au 20 septembre) avec une forte détermination comme en témoigne le niveau élevé des nouveautés présentées

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Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team won the 'King of the Mountain' title

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Maxi Yacht Rolex Cup 2010 racing is due to start tomorrow, 6th September.

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Wie ihr ja in der Vergangenheit bestimmt schon mitbekommen habt, lässt mich die Laser Klasse nicht wirklich los. Die letzten sieben Tage saß ich jeden Abend mit sehr viel Herzblut vor meinem Rechner und habe die Ergebnisse verfolgt und Berichte gelesen. Nachdem wir in diesem Jahr schon viele gute Ergebnisse sehen durften, war es anfangs [...]

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Laser World Championship - With a 14th and final race Australia's Tom Slingsby clinched his third Champion title.

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World Match Racing Tour 2010 - Ian Williams and his Team GAC Pindar crew finished runner-up to Mathieu Richard.

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Finn World Championship - Ed Wright signalled his intent at the London 2012 sailing event after an emphatic victory.

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Women's Slalom World Tour 2010 - Gentle winds halt the proceedings on day two of the women's slalom final.

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Ed Wright (GBR) put a wrong to right today in winning the Finn Gold Cup in San Francisco. It has been an enigma of the class that the former world number one had never won a world title.

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Tom Slingsby's two completely dominant victories today bring the Australian's third Laser world title in four years within reach.

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On a frustrating day for the six teams battling to reach the semi-finals of the St. Moritz Match Race, perhaps the biggest fight was off the water between the gradient northerly wind and the thermally induced southerly, which left the racecourse peppered with monumental wind shifts, holes and gusts.

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Up to today, the defending women's champions from Italy have owned the 2010 Open 470 European Championships. Giulia Conti and Giovanna Micol might have had a bad opening heat at the beginning of the week, but since then a string of race wins had launched them into a seemingly unassailable lead.

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Rollercoaster ride was the best description of the two final races of the RS:X World Championships in Kerteminde, Denmark with victory going to Poland's Piotr Myszka in the Men's class and to Blancha Manchon from Spain in the Women.

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Mit einem klaren 2:0-Sieg über den Schweden Björn Hansen hat sich der dreifache Olympiasieger Ben Ainslie problemlos für das Halbfinale des 8. St. Moritz Match Race qualifiziert. Damit stehen nach dem gesetzten Ian Williams zwei Engländer unter den letzten vier Seglern, die morgen um den Titel des Bergkönigs von St. Moritz kämpfen. «Wir sind erleichtert, [...]

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Ed Wright (GBR) put a wrong to right today in winning the Finn Gold Cup in San Francisco.

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Up to today, the defending women's champions from Italy have owned the 2010 Open 470 European Championships.

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Arrigheti storms into the lead with three solid bullets in an action packed afternoon

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BMW Trentino Women's Match Race Grand Finale - Conditions were perfect for the closing day.

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The weather has tested the skippers' mettle all week and today it created a spectacular sporting moment that had the cro

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Steiner X-Yachts Gold Cup - Third day of racing today at Marina di Scarlino in Maremma Tuscany.

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Laser Worlds 2010 - Tom Slingsby's two strong wins today bring the Australian's third Laser world title in four years wi

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